A Honda CBR 1000RR Fireblade é tudo que se imagina em termos de esportividade acessível. O motor de quatro cilindros em linha é capaz de desenvolver 191,7 cv a 10.000 rpm para um peso de apenas 183 kg (versão com ABS).
Então saiba que a Honda CBR 1000RR-R oficial do Mundial de Superbike, pilotada pelo espanhol Alvaro Bautista, em treinos realizados nesta mesma pista em abril passado foi capaz de alcançar nada menos do que 329,5 km/h de velocidade máxima, com média de 327,3 km/h entre todas as passagens realizadas.
Qual a velocidade máxima da CBR 1000 RR Fireblade?
CBR1000 RR Fireblade – Honda
De 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. Esse é o tempo que a Honda CBR100 RR Fireblade leva para atingir sua velocidade máxima. Mas ela não para por aí: o modelo pode alcançar até 290 km/h.
A CBR 500R está equipada com motor de dois cilindros paralelos, DOHC (duplo comando de válvulas) com 471cm³ e arrefecimento líquido. Capaz de oferecer 50,4 cavalos de potência a 8.500 rpm e torque máximo de 4,55 kgf. m aos 7.000 giros. O funcionamento do propulsor é suave, progressivo e eficiente.
Moto mais rápida do mundo: Kawasaki Ninja H2R (400 km/h)
Até hoje, essa é a única moto que conseguiu alcançar 400 km/h, marca atingida pelo piloto Kenan Sofuoglu em 2016, em uma ponte na Turquia. Seu valor é de R$ 357.000.
Para confirmar essa informação, a motocicleta alcança uma velocidade máxima de 318km/h, faz de 0-100 em 2,9 segundos, de 0-200 em 6,5 segundos e de 0-300 em 13,9 segundos.
Com a nova configuração o motor da Z1000 é capaz de produzir 142 cavalos de potência a 10.000 rpm e torque máximo de 11,3 kgf.m a 7.300 rpm. Isso significa que, comparado à versão anterior, o novo modelo tem quatro cavalos a mais e alcança o pico de torque em giros mais baixos.
Com uma curva de torque mais linear, chegando ao pico de 11,3 kgf.m a 8.500 rpm, as respostas estão mais “mansas” ao acelerador. O câmbio continua o mesmo: seis velocidades com a transmissão final feita por corrente.
Em 2006, a Fireblade recebeu sua primeira grande atualização, a SC59. As mudanças se concentraram em aprimorar o desempenho e a dirigibilidade, com um novo motor que entrega 185 cv e 11,5 kgfm de torque, além de um chassi mais rígido e suspensões revisadas.
A nova R6 chega equipada com um quatro cilindros em linha DOHC (duplo comando de válvulas no cabeçote), com 599 cm³ de capacidade, injeção eletrônica e arrefecimento liquido capaz de produzir potência máxima de 135 cv a 14.500 rpm e torque de 7,0 kgf.
A Hornet traz um motor de quatro cilindros em linha com 599 cm³ de capacidade. Tem linhas discretas e boa maneabilidade, além de ser fácil de conduzir. O propulsor possui duplo comando no cabeçote (DOHC) e refrigeração líquida. Produz 96,5 cv de potência máxima a 12.000 rpm e torque de 6,43 kgf.m a 9.500 rpm.
Sua potência máxima de 88,4 cvà 11.500 rpm e torque de 6,13 kgm.fa 8.000 rpm garantem alta performance ao pilotar, além do icônico som dos quatro cilindros Honda. O câmbio de 6 marchas da CBR 650R oferece maior confiança e performance na pilotagem, tornando as subidas de marcha mais leves e as reduções mais suaves.
Alguns dos seus inúmeros destaques são: Motor em linha de 999cc que produz 191,7 cavalos de potência e 11,82 kgfm. O desenho da Fireblade é inspirado na moto de corrida RC212V MotoGP da Honda, e apresenta uma carenagem afiada e aerodinâmica com faróis duplos e uma secção de cauda distinta.
A S 1000 RR com o motor tetracilíndrico em linha de 1000 cc. Com um peso de apenas 59,8 kg, o motor é um dos blocos de quatro cilindros com 1000 cc mais leves do mercado.
