Existem 38 unidades da marca Lotus registradas no Brasil, sendo 27 mais antigos (anos 70, 80 e 90) e apenas 11 da fase recente (de 2007 a 2010). Fotos de @barbazanini.
Modelo, que também tem a recarga mais rápida do mundo, será limitado a apenas 130 unidades e custará R$ 8 milhões. A Lotus entrou com tudo na onda da eletrificação com o Evija (pronuncia-se "Eviya"), hiperesportivo elétrico que chega em 2020 como o carro de rua mais potente do mundo: são 2.000 cavalos de potência.
Os modelos Elise Orange Chrome, Elise Califórnia Saffron Yellow, Exige S (chumbo) e Type 72D (preto) são os primeiros a serem oferecidos ao público brasileiro, aos preços de R$ 268 mil, R$ 265 mil, R$ 315 mil e R$ 295 mil, respectivamente.
O grupo Lotus (também conhecido como Lotus Cars e comercializado como Lotus NYO na China) é um fabricante automotivo multinacional britânico de carros esportivos de luxo e veículos elétricos.
Renault compra a Lotus e retorna à Fórmula 1. A Renault está de volta ao Mundial de Fórmula 1. A marca francesa acabou de confirmar a compra da equipe Lotus, garantindo desta forma o seu retorno à categoria com um team oficial, depois de ter deixado a F-1 em 2011 para ser apenas fornecedora de motores.
Certamente, em seus tempos áureos este Lotus Carlton pegou muitos proprietários de Ferrari 348 e Porsche 911 de surpresa pelas ruas. Com 76.000 km no hodômetro, a pedida pelo sedã no leilão na Inglaterra é de 30.500 euros, o que em uma conversão direta (sem considerar impostos) resulta em R$ 184.167.
O resultado foi o Lótus Omega, também conhecido como Lotus Carlton na Inglaterra, um veículo que se tornou o sedã de produção mais rápido do mundo na Europa. Lançado em 1990, o Lótus Omega teve uma produção limitada até 1992, com apenas 950 unidades. Destes, 630 foram vendidos como Opel e 320 como Vauxhall Carlton.
O nome Lótus tem origem na flor de lótus, que é altamente simbólica em várias culturas ao redor do mundo. A flor de lótus é conhecida por sua beleza e pureza, pois cresce na lama, mas emerge imaculada.
A Lotus acaba de entrar para o grupo das marcas que desistiram da transição elétrica. Após anunciar que passaria a vender apenas carros elétricos, o que aconteceria até 2028, a empresa anuncia agora o abandono dos planos e o desenvolvimento de um novo modelo híbrido de longo alcance.
O Lotus Evija é o primeiro supercarro totalmente elétrico e terá um custo a partir de 2,1 milhões de euros. O veículo foi revelado na terça-feira tem 2.000 cavalos de potência e terá autonomia até 400km.
O motor era um Renault V-6 turbo de quase 1500 cilindradas, controlado por um câmbio manual de cinco marchas. O combustível utilizado pela equipe, por recomendação da Renault, era o da marca francesa Elf.
A Noruega é líder mundial no que diz respeito ao uso de carros elétricos, que no ano passado representaram nove de cada dez veículos novos vendidos no país.
No Brasil o Tesla Model Y não é vendido oficialmente, mas pode ser importado de forma independente. As empresas que trazem o modelo pedem entre R$ 470 mil e R$ 650 mil.
O conjunto do RAV4 SX Connect combina o motor a gasolina aos três motores elétricos para chegar a 222 cv. Enquanto o XSE Plug-in tem o motor híbrido mais potente feito pela marca, com um conjunto que resulta em 306 cv.
O censo diz ainda que Mavie ocupava a 104.660ª posição em popularidade entre mais de 130 mil nomes diferentes, em todo o território brasileiro. O número deve ser atualizado em breve, uma vez que o IBGE anunciou que irá começar a divulgar os dados coletados pelo censo de 2022 a partir desta quarta-feira (28).
