Inaugurada em 18 de novembro de 1959, é localizada em São Bernardo do Campo/SP e tem área total de 1,6 milhão m², dos quais 994 mil m² são de área construída. Produz os veículos: Nivus, Polo, Virtus e linha Saveiro.
O Polo é o melhor em termos de desempenho do motor, mas é o mais caro entre os três. O HB20 é o melhor em termos de espaço para cargas e desempenho na cidade, mas é o menos potente em nível de velocidade máxima e com as menores medidas.
No caso do Volkswagen Polo 2025 há uma situação diferenciada, onde há duas configurações sendo vendidas simultaneamente: Track e Robust com visual mais simples e as demais com visual um pouco mais moderno por conta dos faróis de LED. No total são 8 versões, com valores variando entre R$ 92.990 e R$ 158.590.
O objetivo foi liberar espaço na fábrica de Landaben para produção de dois novos modelos 100% elétricos. Um deles é o novo SUV elétrico de entrada da Skoda, o Epiq. O VW Polo continuará em produção até pelo menos 2027. No total, foram produzidas 8,4 milhões de unidades do modelo na Espanha ao longo de mais de 40 anos.
Se o estilo e o desempenho são importantes para você, o Polo Track é a opção perfeita. Por outro lado, se a economia e a eficiência são mais relevantes, o Polo MPI é uma escolha inteligente.
Quando equipado com o motor 1.0 MPI, o carro é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 13 segundos, fazendo médias de consumo de 12,9 km/l e 14,3 km/l de gasolina na cidade e estrada, alinhando baixo custo com muita economia.
O Polo é uma excelente opção como primeiro carro, com excelente motor, dirigibilidade agradável, fácil de estacionar em vagas pequenas, bom espaço de porta-malas e excelente custo-benefício. O carro oferece uma excelente dirigibilidade, o banco do motorista, confortável e ergonômico, conta com ajuste de altura.
Quem leva a melhor? Motor e Desempenho: O Argo Endurance oferece um motor mais potente (107 cv) em comparação ao Polo Track (84 cv). No entanto, o Polo Track possui recursos de segurança e conforto mais avançados.
De acordo com uma fonte ligada à rede de concessionárias da marca, ao menos as versões Track e Sense estão confirmadas para a linha 2026 do Polo, que deve chegar às concessionárias até meados de março ou abril. Oficialmente, a Volks ainda não confirma o fim de nenhuma versão do Polo.
Volkswagen Polo com motor 1.0 aspirado fica mais econômico, segundo o Inmetro. As versões Track e MPI do Volkswagen Polo tiveram os números de consumo atualizados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) Inmetro.
O Polo é uma excelente opção como primeiro carro, com excelente motor, dirigibilidade agradável, fácil de estacionar em vagas pequenas, bom espaço de porta-malas e excelente custo-benefício.
📌 MSi: Motores de injeção multiponto com maior eficiência e economia de combustível. Ideal para quem busca um equilíbrio perfeito no dia a dia. ⛽ 📌 MPi: Injeção multiponto distribuída que proporciona melhor performance e menor consumo de combustível. Ótimo para viagens e uso urbano.
Na transmissão, a versão MPI terá apenas câmbio manual de cinco marchas, enquanto a TSI trará pela primeira vez no Polo o motor turbo 3-cilindros com câmbio manual. Nas versões Comfortline e Highline, que usam o mesmo motor TSI, o câmbio será apenas o automático epicicloidal de seis marchas.
A versão especial do SUV mais vendido do Brasil veio com nome e sobrenome: T Cross The Town. Foi a primeira vez que o T Cross ganhou uma edição especial desde o seu lançamento.
