Fiat toro 2025. O modelo Toro da marca Fiat fabricado em 2025 possui versões mais básicas até as mais completas. Variam, segundo a tabela FIPE, de R$ 133.828,00 até R$ 181.033,00 e variam de R$ 140.326,00 até R$ 200...
A Fiat Toro é a picape intermediária mais vendida do Brasil e não dá chance às suas rivais. Ela é comercializada em cinco versões e tem duas opções de motores, com preços que variam entre os R$ 155.990 e R$ 219.990.
Lançada em 2016 e reestilizada em 2021, a picape vai ganhar mais uma renovação visual no ano que vem. Com estreia prevista para o fim de 2025, a Toro 2026 também deve trazer um novo motor a diesel, novas versões e um conjunto híbrido para o motor 1.3 turbo flex.
Agora as versões partem de R$ R$ 146.990 e atingem os R$ 212.990 dependendo da escolhida para compra dentre as seis opções. Você também pode se interessar por: Nova Fiat Toro: os principais problemas, segundo os donos. Fiat Toro 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões.
FIAT TORO FREEDOM 2025 a melhor versão turbo flex?
O que muda na Toro 2026?
A mudança visual da Fiat Toro 2026 com sistema híbrido consiste nos novos para-choque, grade principal e entrada de ar inferior. Os faróis seguem duplos, mas não devem mudar seu característico formato. Na traseira, a Toro terá atualizações nas lanternas, mas sem mudança de formato e também no para-choque.
A Fiat Toro chegou na linha 2025 com a confirmação da perda de potência do T270. A mudança fez a picape perder cavalaria dos 185 cv para 176 cv – mas manteve o torque de 27,5 kgfm.
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Com sete versões, a picape tem um portfólio que vai desde versões voltadas ao trabalho até versões cabine dupla e com câmbio automático, com valores variando entre R$ 108.990 e R$ 144.990.
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O câmbio é automático de nove marchas e a tração é 4×4 com reduzida e sistema de controle de descida para uso no off-road. De acordo com a Fiat, essa versão vai de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos. O consumo urbano é de 10,1 km/l e o rodoviário é de 12,6 km/l. São números suficientes e nada surpreendentes.
Agora, a Toro Ultra fará o papel de versão topo de linha com o motor 1.3 turboflex, custando R$ 194.490. São R$ 11.500 a mais do que a Toro Volcano 1.3 e R$ 7.500 a menos do que a Volcano 2.0 diesel. Só tem um detalhe: a Ultra perdeu a tração 4×4 e o câmbio automático de 9 marchas.
Fiat Toro ultrapassa 550 mil unidades e perde versão Ultra. A Fiat Toro, picape monobloco que está entre as mais vendidas no Brasil, acabou de atingir o marco de produção de 550 mil unidades. O carro chega à linha 2025 com uma baixa nas versões.
Para quem usa a picape mais a lazer do que a trabalho, a Toro Volcano flex é a melhor escolha. O motor 1.3 turbo não tem tanto torque, mas ainda assim entrega ótimos 270 Nm, e a potência é maior: 185 cv com etanol e 180 cv com gasolina. O câmbio automático de 6 marchas está no limite, por isso o consumo é alto.
- Fiat Toro Freedom 2.0 16V diesel – a partir de R$ 103.790; - Fiat Toro Freedom 2.0 16V 4x4 diesel – a partir de R$ 111.990; - Toro Freedom 2.0 16 V 4x4 AT9 diesel – a partir de R$ 116.990; - Toro Volcano 2.0 16 V 4x4 AT9 diesel – a partir de R$ 129.990.
