Principais problemas do Toyota Etios Em dias chuvosos, muitos relatam que o assoalho do lado do passageiro fica encharcado, levando ao desenvolvimento de mau cheiro dentro do veículo. Outros proprietários que trafegam por estradas de terra notaram a entrada excessiva de poeira no interior do carro.
Pontos negativos: lataria deixa a desejar, amortecedor parece que não tem bate seco. Comentários: no geral e um carro econômico de ótima mecânica,pois e um toyota já vale a pena ter um.
"A decisão foi tomada no âmbito do crescimento da Toyota na região e da renovação produtiva da fábrica de Sorocaba, onde Yaris e Corolla Cross são produzidos", informou a empresa. "A missão da Etios, com a sua oferta de qualidade, durabilidade e confiabilidade, continuará por muitos mais anos.
O Etios é sem dúvidas o melhor compacto na faixa de preços. Muito bom de dirigir, câmbio preciso, o conforto é muito acima dos rivais, suspensão bem ajustada, bancos grandes [lembram do Corolla]. O meu é o X, tem vidros elétricos nas 4 portas, retrovisor elétrico etc., que vários rivais não tinham na versão de entrada.
Toyota Etios com 5 anos de uso: como está o carro? É indestrutível? Algum problema crônico?
A manutenção do Etios é cara?
Segundo o estudo da entidade, o Etios Sedan está na primeira colocação, empatado com outros quatro modelos, no quesito manutenção mais barata do mercado entre 45 veículos avaliados. Além disso, o Etios Hatch 1.5L conquistou o segundo lugar, também em um empate múltiplo.
Além de sua eficiência e desempenho, o Toyota Etios se destaca pela praticidade. O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. O porta-malas tem capacidade de 270 litros, suficiente para atender as necessidades diárias e pequenas viagens.
O desânimo da Toyota com o Etios em nível global impediu uma nova geração. A produção na Índia cessou no início de 2020 e em abril de 2021, após meses sem somar 600 emplacamentos (do hatch e do sedã), o compacto deixou de ser vendido no Brasil.
Agora, deve dar espaço para novo SUV híbrido Yaris Cross. O Toyota Etios finalmente está se despedindo de vez do Brasil. O carro, que havia saído de linha em 2021 do mercado brasileiro, ainda era produzido na fábrica da Toyota em Sorocaba (SP) com destino à países vizinhos.
O Etios nunca foi um carro ruim de revenda, até a Toyota optar por encerrar a sua produção e comercialização. Carros que saíram de linha costumam ficar desvalorizados no mercado brasileiro, por conta do receio do público e, ao que tudo indica, não será diferente com o Toyota Etios.
A Toyota anunciou que vai parar de produzir o Etios em Sorocaba a partir de 31 de agosto de 2023. O compacto, que era oferecido nas versões hatch, sedã e furgão, era exportado para outros países da América Latina desde 2021, quando saiu de linha no Brasil.
O Yaris não vender tão bem não significa que ele seja um carro ruim, muito pelo contrário. Com sua versão inicial partindo de R$ 97.990 com motor 1.5 aspirado e câmbio automático, ele é uma escolha muito segura para quem quer um carro que vai durar muito sem dar quaisquer tipos de dor de cabeça.
Após sair de linha em 2021, carro ainda era fabricado em Sorocaba (SP) e exportado para países vizinhos. O Toyota Etios vai se despedir definitivamente do Brasil.
Apesar do número modesto no mercado zero-quilômetro, o Etios continua sendo uma ótima opção para quem busca um carro robusto, resistente, espaçoso e pouco visado. Basta não ligar muito para o visual mais exótico do que bonito do modelo, que só teve uma geração e poucas mudanças estéticas.
Para o hatch, a versão XS adota o motor 1.5 e a XLS um volante em couro com base reta. A versão X também adota a pintura em maçanetas e retrovisores, além de detalhes no interior em prata, além de vidros e travas elétricos. Na XS, sistema de som com CD Player e USB.
O Etios é um modelo compacto desenvolvido pela Toyota especialmente para os mercados emergentes. Foi apresentado sob a forma de protótipo em 6 de janeiro de 2010 no Salão do Automóvel da Índia e sob forma final de produção em 1 de dezembro de 2010 no mesmo país. A versão hatch foi denominada oficialmente Etios Liva.
