Pois bem: conhecendo o motor 2JZ de cabo a rabo, Andre não precisou pensar muito para decidir-se por um deles em seu mais recente project car, um BMW Z4 da primeira fase (produzida entre 2002 e 2006).
Em que carros o motor 2JZ foi utilizado? O motor 2JZ equipou uma variedade de veículos da Toyota, incluindo o Toyota Supra da quarta geração e o sedã Aristo, bem como o Lexus GS 300.
Embora o motor 2JZ tenha sido um dos últimos seis em linha produzidos pela Toyota, a marca japonesa tem uma longa história com motores nesta configuração de cilindros. Usado no AA, o primeiro modelo de carro desenvolvido pela empresa, o motor Type A lançado em 1935 era uma cópia do Chevrolet Stovebold 207 da época.
BMW MOTOR DE TOYOTA 2JZ TURBO - RACETECH @escoladegaragem4449
Quantos cv tem um 2JZ original?
A versão turboalimentada (2JZ-GTE) se destacou por equipar o Toyota Supra MK4, produzindo 276 a 320 cv de fábrica. Com modificações, o 2JZ pode facilmente ultrapassar 1.000 cv, sendo amplamente usado em drag racing e drift devido à sua robustez e capacidade de tuning extremo.
As siglas 2JZ-GTE dizem-te alguma coisa? Sim. É isso mesmo. Trata-se do nome de código de um dos melhores motores a gasolina da história da indústria automóvel: o motor 3.0 turbo de seis cilindros que equipava o Toyota Supra (A80).
Na ficha técnica deste esportivo, também conhecido como Supra MK5, temos um motor 3.0 turbo com potência de 387 cavalos, torque de 50,8 Kgfm e câmbio automático de 8 marchas. Vai de 0 a 100 em 3,9 segundos e atinge velocidade máxima de 250 Km/h. Peso de 1.542 Kg e preço de R$1.400. 000,00.
CURIOSIDADE: O maior motor a diesel do mundo tem quase 110 mil cavalos de potência. RT-flex96C é o nome de nada mais nada menos que o maior motor a diesel do mundo. Desenvolvido pela Wärtsilä Corporation, esse motor alcança potências que qualquer caminhoneiro gostaria.
- Tecnologia: O 2JZ é conhecido por seu bloco de motor extremamente resistente e cabeçote com fluxo eficiente. Ele usa um sistema de injeção eletrônica sequencial de combustível e tem um design de cabeçote DOHC com 24 válvulas.
O Skyline GT-R R34 é uma versão esportiva de grande prestígio do Nissan Skyline. A versão GT-R possui o motor Nissan RB26DETT, de 6 cilindros em linha com biturbo.
O que dá quando você junta dois 1JZ? Se você for um piadista, vai logo responder: um 2JZ! Mas é claro que você, nosso leitor entusiasta dos carros japoneses, sabe que a diferença entre um motor 1JZ e um 2JZ é o deslocamento. O 1JZ, de 2,5 litros, veio em 1990; o 2JZ, de três litros, foi introduzido em 1991.
No Japão, o Supra era impulsionado pelos motores 2JZ-GE (3 litros e 220 cv) e 2JZ-GTE (3 litros, biturbo e 276 cv). No mercado de exportação, o 2JZ-GTE recebia modificações nas turbinas e no sistema de alimentação para chegar à potência máxima de 321 cv.
