O novo GT 63S é o coupé luxuoso da Mercedes-AMG mais potente de sempre, com 816 cv, que bate os seus concorrentes directos alemães e os Porsche Panamera e 911.
Talvez esse não seja o caso do novo Mercedes-AMG C 63. A versão mais esportiva do lendário sedã acaba de chegar em nova geração com extraordinários 680 cv de potência e 104 kgfm de torque.
O M139 da Mercedes-AMG, lançado em 2019, é amplamente reconhecido como o motor 2.0 litros mais potente do mundo. Com seus 400 cavalos de potência e 500 Nm de torque, ele equipa o AMG A 45, um dos modelos mais prestigiados da montadora alemã.
Sobre o modelo. O Mercedes-Benz A35 AMG chegou ao mercado em 2019 com a proposta de ser um esportivo leve. O hot hatch alemão é movido pelo forte motor 2.0 turbo a gasolina de 306 cv e 40,8 kgfm com câmbio automatizado de sete marchas.
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Quantos cavalos tem a 45 AMG?
Na ficha técnica do hatch esportivo médio A45 AMG, temos um motor 2.0 turbo de 421 cv e 51 kgfm de torque, como previamente dito, um dos mais potentes 4 cilindros de produção no mundo.
Essa é a versão mais potente em toda história do modelo Lancer Evolution, com 407 cavalos de potência. O nome é comprido: Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400. O modelo japonês é o mais potente da história da linha Lancer.
Em que carros o motor 2JZ foi utilizado? O motor 2JZ equipou uma variedade de veículos da Toyota, incluindo o Toyota Supra da quarta geração e o sedã Aristo, bem como o Lexus GS 300.
Dessa forma, o BMW X5 xDrive50e acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,8 segundos. Além do título de mais potente do Brasil, o BMW X5 também é o primeiro híbrido plug-in fabricado em toda a América do Sul. A bateria de alta tensão tem 25,7 kWh, o que garante alcance de 79 km em modo totalmente elétrico.
Junto da grande cavalaria, está um torque tão grande quanto: um valor combinado de 144,7 mkgf. Além disso, o 0 a 100 km/h acontece em 2,7 segundos, menor que muitos supercarros, por exemplo. Isso coloca o GT 63 S E Performance como o Mercedes-AMG mais veloz já feito na história da divisão esportiva.
Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos e velocidade máxima de até 280 km/h. Nada mal para um carro de 2,1 toneladas. A Mercedes-AMG diz ainda que, para além do desempenho, C63 conta com diversas tecnologias que o tornam ainda mais dinâmico.
Nos EUA, a Mercedes-Benz lançou o AMG GT Coupé em março, mas só agora sabemos o preço do modelo. O GT43 parte de US$ 107.050 (R$ 618.599). Não é exatamente barato para um carro de quatro cilindros.
A AMG Line é uma adição de acabamento que leva os veículos Mercedes-Benz a outro nível. Ela pode vir de série ou ainda ser adquirida dentro de um pacote. O objetivo da linha é proporcionar um visual ainda mais personalizado e esportivo para o veículo.
A versão turboalimentada (2JZ-GTE) se destacou por equipar o Toyota Supra MK4, produzindo 276 a 320 cv de fábrica. Com modificações, o 2JZ pode facilmente ultrapassar 1.000 cv, sendo amplamente usado em drag racing e drift devido à sua robustez e capacidade de tuning extremo.
As siglas 2JZ-GTE dizem-te alguma coisa? Sim. É isso mesmo. Trata-se do nome de código de um dos melhores motores a gasolina da história da indústria automóvel: o motor 3.0 turbo de seis cilindros que equipava o Toyota Supra (A80).
A Toyota é um exemplo de gigante do meio automotivo que ainda aposta na sobrevida dos veículos a combustão. Prova disso é o seu novo motor 2.0 turbo, que promete ser o mais potente da categoria no mundo. A novidade pode roubar a coroa da Mercedes-Benz, dona do atual motor 2.0 mais poderoso com 416 cavalos de potência.
É a versão topo de linha, mas o motor 2.0 de 160 cv e 20,1 mkgf de torque, o Lancer GT arranca de 0 a 100 km/h em 10s7 e alcança 198 km/h de máxima, ou seja, ele é o mais lento que Lancer MT.
Foram fabricadas apenas 750 unidades em caráter mundial. Ao todo, somamos apenas 5 unidades da AMG GTR PRO no Brasil, sendo 2 na cor #SolarBeamYellow (igual a da foto), 1 #GraphiteGreyMagno , 1 #SeleniteGreyMagno de 1 #DesertGold (sendo essa única no mundo nessa cor).
