O branco é a cor mais produzida pelas fábricas e é também a mais procurada pelos consumidores. Por se tratar de uma cor neutra, os carros brancos são muito fáceis de vender. Outra grande vantagem é que o branco reflete a luz com facilidade, por isso é mais visível à noite.
Uma das vantagens de ter um carro branco é que a manutenção é mais simples: as lavagens normais garantem brilho à carroceria e a poeira e a sujeira do dia a dia não ficam tão evidentes.
O branco é, de longe, o favorito. De acordo com a Basf, isso também está relacionado “com sua beleza clássica e atemporal”. Cada mercado tem suas particularidades. Os usuários dos Estados Unidos deparam-se com menos opções de cores, mas isso não significa que eles não gostam de carros coloridos.
Como fazem parte de uma paleta de cores denominadas sólidas, branco, preto ou prata acabam gerando um custo menor de produção para as montadoras de carros e, consequentemente, chegando mais baratos aos consumidores.
Isso porque é um erro achar que o branco “suja mais fácil”. Na verdade, a poeira e a sujeira rotineira ressaltam mais no carro preto. Inclusive, até mesmo os riscos na lataria tendem a ser mais chamativos. Tudo isso somado faz com que o carro preto precise de mais lavagens e mais cuidados com a pintura.
O preto, o cinza e o prata. Sim, por incrível que pareça, essas são as cores que mais desvalorizam com o passar dos anos. Apesar disso, também são as cores mais procuradas e as mais fáceis de revender. Nos carros Hatch, por exemplo, o prata pode desvalorizar até 10,39% em 2 anos.
Manter a cor do seu carro pode ser uma tarefa e tanto. Tons de pérola e outras cores, como preto e vermelho, exigem cuidados meticulosos, pois arranhões, sujeira e outras marcas irritantes podem ficar facilmente visíveis.
Além disso, cores mais neutras, como branco, prata, cinza e preto, tendem a ter uma demanda maior e, consequentemente, podem ter um valor de revenda mais alto. Por outro lado, veículos que possuem cores mais chamativas e menos populares, como verde, amarelo e marrom, podem desvalorizar o veículo na hora da revenda.
🌞 Qual cor de carro estraga menos no sol? Se você pensou no branco, acertou! Cores claras refletem mais luz, evitando o superaquecimento e prolongando a vida útil da pintura.
O carro branco é o predileto dos brasileiros nos últimos anos. Além disso, ele tem o melhor preço de compra, desvaloriza menos em relação às outras cores. E o que não falta são opções de tons, hoje as montadoras apostam na tendência dessa cor e criaram tonalidades como branco puro, off-white e a cor pérola.
Embora a cor de um carro possa influenciar o seu valor de revenda, outros fatores estão envolvidos nessa equação. Carros pretos, brancos, vermelhos e cinzas tendem a ter uma procura estável e podem ser vendidos por preços mais altos.
Preto ou branco: qual carro é mais fácil de manter limpo? Embora seja disparado o mais popular, a cor branca tende a evidenciar mais as poeiras obtidas no dia a dia. Já o carro preto, sempre lembrado como charmoso e discreto, costuma deixar menos visíveis algumas sujeiras.
É preciso entender também o porquê de veículos vermelhos serem os carros menos roubados. Como dito na pesquisa realizada na Holanda, o índice de roubos de carros com cores chamativas foi caindo com os anos.
O sol pode ter um impacto significativo em carros de pintura branca. A exposição prolongada aos raios UV pode fazer com que a tinta branca comece a desbotar e perder sua cor vibrante, deixando-a com uma aparência amarelada e sem vida.
Clássico e elegante, o preto é certamente a cor que menos desvaloriza. Não é à toa que foi primeira cor utilizada na fabricação dos primeiros automóveis da Ford, pioneira na indústria automotiva. Por ser uma cor que não reflete muito a luz, pode não ser muito vantajosa para quem viaja muito à noite.
O carro branco, caso seja muito exposto ao sol, pode manchar ou perder o brilho da pintura. Dessa forma, é preciso adotar certos cuidados na hora da lavagem. Ou seja, é necessário usar produtos adequados para a cor do veículo. Dessa forma, existem três formas diferentes para remover amarelado da pintura.
Desvantagens: A alta demanda pode fazer com que algumas montadoras aumentem o preço do carro branco, especialmente em tonalidades diferenciadas. Outra desvantagem é que riscos e arranhões são mais visíveis nessa cor.
O estudo, que analisou 17 cores de veículos e 102.000 acidentes ocorridos de 1987 a 2004, traz dados bem interessantes. A análise aponta que, em média, os carros com cores escuras sofrem 47% mais acidentes.
"Como a tinta preta absorve a energia que está chegando nela do sol, e a tinta branca reflete a maior parte dessa energia, o carro preto acaba aquecendo mais", destaca Leandro Tessler. O professor conta que ocorre um efeito estufa com os veículos parados debaixo do sol.
Algumas montadoras aproveitam a alta procura para aumentar consideravelmente o preço, vendendo a cor como um opcional, isso se agrava ainda mais em tons diferenciados. Enquanto a sujeira fica escondida, os riscos e arranhões ficam mais aparentes no branco.
E quando falamos de cor de carro, essa lógica também se aplica perfeitamente. Por isso, os carros brancos, hoje em dia, tendem a ser os mais caros – muitas montadoras não cobram a mais pela pintura branca, apenas por cores especiais, mas no caso de seminovos, essa diferença pode ser mais facilmente notada.
O vermelho , por exemplo, é uma cor que historicamente carrega um certo estigma de desvalorização. Embora representem uma pequena parcela das vendas, os automóveis com cores mais “chamativas”, como vermelho, azul e verde, podem desvalorizar mais rápido do que os modelos nas cores neutras.
Os carros brancos são considerados mais “seguros” por serem mais visíveis e os veículos pretos, ou escuros, são mais difíceis de serem visualizados, principalmente a noite, com pouca iluminação.
Os dados mais recentes da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) mostram que 43,6% dos automóveis vendidos no país são brancos, 18,4% prata, 16,5% cinza e 11,1% pretos. Só 5% são azuis, 3,8%, vermelhos e 1,6% representa outras cores. Este não é um fenômeno brasileiro.
Quem mais sofre com os efeitos solares são os carros de cores escuras. Os carros de cor preta, vermelha, azul e o verde, por reterem mais calor, absorvem mais os raios solares. Por esse motivo, eles queimam mais facilmente do que os de cores mais claras.
