Qual a marca do motor do Troller?

Todos os Troller 3.0 fabricados entre 2006 e 2011 (alguns vendidos em 2012) utilizam o motor MWM-International NGD 3.0E.
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Quem é o fabricante do Jeep Troller?

No ano de 2007, a Troller foi adquirida pela Ford Motor Company Brasil Ltda., que desde então oferece toda a tecnologia e recursos para os processos de produção e desenvolvimento de produtos.
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Qual motor é usado no Troller?

Motor 3.2 Diesel. Duratorq

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Em quais motores o MWM está no Troller?

Motor MWM 2.8 Turbo Diesel (2001 até o final 2005): 114 cv (potência líquida), velocidade máxima de 155 km/h. Motor NGD 3.0 Turbo Diesel Eletrônico (final de 2005 até 2012): 163 cv, velocidade máxima de 160 km/h. Motor International Maxxforce 3.2 Turbo Diesel (2013 até 2014): 165 cv e 38,78 kgf.
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O que significa "troller" em português?

O nome Troller é uma espécie de derivação aportuguesada da palavra inglesa troll. Entre outros significados, troll designa um personagem de lendas escandinavas que habita florestas e cavernas da Noruega, protege visitantes, é fiel, leal e traz sorte, mas fica bravo se ameaçam seu habitat.
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TROLLER COM MOTOR AP - VERDADE OU MITO

Por que o Troller é tão caro?

A gigante norte-americana jamais revelou – é óbvio – o real motivo da aquisição: herdar os incentivos fiscais concedidos à Troller pelos governos estadual e federal.
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Quanto um Troller faz por litro?

A marca informa que o consumo rodoviário do veículo é de até 11,9 km/l para o motor 3.2 diesel. Entretanto, os donos relatam médias entre 8,3 km/l e 13,4 km/l, dependendo do uso na cidade ou estrada.
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Por que a Troller faliu?

Com o passar do tempo, a montadora do oval azul decidiu descontinuar a Troller como parte de um movimento global, que incluiu o encerramento de suas fábricas no Brasil e a mudança de foco para a importação de veículos. A Ford até tentou vender a marca, mas sem sucesso.
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Quem era o dono da Troller?

Ex-dono da Troller, o empresário Mário Araripe, de 66 anos, é o homem mais rico do Ceará, segundo a revista Forbes. A fortuna foi conquistada graças à empresa pioneira no desenvolvimento de plantas eólicas, a Casa dos Ventos, fundada em 2007.
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Onde é a fábrica da Troller?

TROLLER AMPLIA FÁBRICA NO CEARÁ E INTRODUZ TECNOLOGIAS INOVADORAS DE PRODUÇÃO.
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Qual é o motor do Troller 2010?

Motor: 3.0 NGD; Ano de fabricação: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
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Qual o valor do Troller 2005?

TROLLER 2005 2.8 MWM TURBO R$ 95.000,00.
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Quais as desvantagens de ter um Troller?

Pontos negativos: manutenção, peças motor sempre muito caras! Comentários: o melhor carro que já possuí, o modelo e o tipo de carroceria, por ser de fibra de fibro, dá uma vantagem adicional contra amassaduras , corrosão, além de uma mecânica de excelente qualidade! Essa opinião foi útil pra você?
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Qual o último ano de fabricação do Troller?

Em 11 de outubro de 2021, os modelos Troller T4 e TX4 (este com transmissão automática) tiveram sua produção encerrada na fábrica da marca.
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Quem comprou a marca Troller?

Logo no início de 2007, a Ford anunciou a compra da Troller. A aquisição foi envolta em controvérsias, pois a marca norte-americana não tinha um motivo claro para ação. A empresa norte-americana era mais que capaz de fazer um veículo para o segmento 4×4 sem a Troller.
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O Troller é um jeep?

Apesar de ser um grande jipe, devido a grande variedade de peças de diferentes fabricantes é sabido dentre os proprietários e amantes do Troller que é um veiculo merece um pouco de atenção. O motor 3.2 Diesel usado no utilitário em 2013 a 2014 teve um histórico de problemas elevado.
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Qual a tabela Fipe do Troller?

Preço FIPE R$ 228.904

Preço que representa a média de veículos no mercado nacional.
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Tem Troller nos Estados Unidos?

O lançamento do novo Troller T4 repercutiu nos Estados Unidos a ponto dos norte-americanos pedirem a Ford, dona da marca cearense desde 2007, a também vender o modelo no país.
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Qual Troller tem motor MWM?

Todos os Troller 3.0 fabricados entre 2006 e 2011 (alguns vendidos em 2012) utilizam o motor MWM-International NGD 3.0E.
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Porque a Troller faliu?

Uma das razões seria de ordem prática, segundo Maia Júnior. "Uma das solicitações desse empresário era de que a Ford se comprometesse a fornecer 6 mil motores turbodiesel da Ranger para composição de estoque, mas a empresa em seguida suspendeu as conversas".
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