Pode misturar paraflu verde e rosa?

NÃO, você não pode e não deve. Eles têm propriedades diferentes.
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Posso misturar aditivo rosa com verde?

Nunca misture aditivos de cores diferentes, pois isso pode comprometer a eficácia do produto e causar danos ao sistema de arrefecimento. Verifique o nível do aditivo regularmente e faça a troca conforme recomendado para garantir a proteção contínua do motor.
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Pode misturar paraflu de cores diferentes?

A mistura de aditivos de marca/modelo diferente não é recomendada, pois pode levar à redução da proteção e consequente danos ao sistema de arrefecimento.
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Qual a diferença entre o aditivo verde e o rosa?

Não existe uma regra para a escolha das cores usadas na fabricação do líquido de arrefecimento. Entretanto, no mercado automotivo foi convencionado o uso das tonalidades verde para aditivos inorgânicos e vermelha ou rosa para aditivos orgânicos.
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Pode misturar dois tipos de líquido de arrefecimento?

A mistura de produtos de tecnologia ou marca diferentes nunca é recomendada, tendo em vista que as formulações podem variar na quantidade dos componentes, ainda que tenham a mesma denominação, levando a uma desestabilização química, o que pode causar reação indesejada, como perda da eficiência dos produtos.
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Limpou o Arrefecimento e Voltou a Sujar? Faça Isso!

Pode misturar aditivo de radiador de cores diferentes?

Misturar esses aditivos pode levar à formação de depósitos, o que pode obstruir o sistema e reduzir sua eficiência. Além disso, a mistura de diferentes aditivos pode resultar em efeitos negativos em outras partes do motor, como danificar a bomba de água, o termostato e o radiador.
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A cor do aditivo é importante?

A cor do aditivo não muda nada, o que importa é a especificação do fabricante! ✅ 💧 O aditivo certo protege o motor contra corrosão, superaquecimento e ainda aumenta a vida útil do sistema de arrefecimento.
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Para que serve o Paraflu rosa?

Sua formulação eleva o ponto de ebulição e reduz o ponto de congelamento, protegendo também contra o superaquecimento e o congelamento além de proteger contra a cavitação e não atacar os sensores eletrônicos. Possui propriedade antiespumante e anti-incrustante.
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O que é quando vaza líquido rosa embaixo do carro?

Vazamento no sistema de arrefecimento

Dica: Quando a causa está no arrefecimento, normalmente o líquido que vaza apresenta uma coloração verde, laranja ou rosa. Preste atenção nisso!
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Pode colocar aditivo rosa no HB20?

Pode sim. Porém, se necessário, faça a limpeza no sistema de arrefecimento, e salvo engano, a cor do Aditivo padrão da Hyundai é VERDE, mas se colocar o vermelho/rosa não tem problema.
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Aditivo estraga o motor?

A espessura e aditivação incorreta podem comprometer a eficiência do motor, aumentar o consumo de combustível e ainda danificar os componentes internos. Outro ponto de alerta é quanto ao intervalo de troca que, geralmente, precisa ser realizada em intervalos de 5 mil km e 10 mil km.
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Pode misturar fluido verde com vermelho?

Nunca misture líquido de arrefecimento de marcas diferentes, pois elas costumam usar formulações químicas diferentes.
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Para que serve o aditivo rosa?

Evita a formação de espuma e lubrifica todo o sistema aumentando o tempo de vida útil das mangueiras, bombas d'água e juntas. Se utilizado corretamente com água desmineralizada no caso do aditivo, protege o sistema de arrefecimento por até 120.000 km.
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Para que serve aditivo verde?

- Protege o sistema de arrefecimento; - Aumenta a vida útil dos componentes do motor; - Não danifica borrachas e mangueiras.
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Pode só completar o líquido de arrefecimento?

Saiba porque não se pode completar o líquido de arrefecimento. O arrefecimento, como já foi mencionado, funciona de forma a manter a temperatura do motor constante. Ele deve mantê-la até o ponto que ele possa continuar suas atividades sem maiores problemas.
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Qual a diferença do aditivo rosa para o azul?

Azul – IAT (Tecnologia Orgânica Mineral) Rosa / Vermelho / Violeta – OAT (Tecnologia Orgânica) Amarelo – H-OAT / SI-OAT (Tecnologia Híbrida)
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Por que meu carro está pingando aditivo?

A água misturada a um aditivo de procedência duvidosa pode vazar em caso de falhas em peças como mangueiras, conexões, radiador, reservatório de expansão, sensor de nível, válvula termostática e bomba d'água.
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O que significa vazamento rosa?

5) Vazamento amarelo, verde ou rosa – pegajoso

Por ser uma cor bem diferente das demais é bem fácil de identificar, com certeza é o líquido de arrefecimento. Em alguns carros mais antigos, quando o motor trabalha muito quente é normal esse tipo de vazamento.
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Quanto tempo trocar fluido radiador?

Neste caso, algumas montadoras recomendam a troca do fluido de arrefecimento a cada 30.000 km ou 1 ano, enquanto que , em alguns casos, é preciso um intervalo de 120.000 km ou 5 anos. No entanto, também é recomendado a substituição do fluido de arrefecimento a cada 2 anos.
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Qual a diferença do paraflu verde e o rosa?

São identicos. Só muda o corante.
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Pode colocar paraflu puro no radiador?

A Paraflu oferece aditivos que já vem pronto para uso, ou seja, pode-se aplicar o produto diretamente no sistema de arrefecimento e o aditivo concentrado, neste caso requer a diluição com água desmineralizada.
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Quanto tempo dura o aditivo paraflu?

Quando utilizado corretamente com água desmineralizada, protege por até 4 anos ou 120.000km.
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Qual a mistura do paraflu?

Este Aditivo da Paraflu possui 1 litro e está concentrado, então para equilibrar a mistura é recomendado o uso de 40% de aditivo e 60% de água desmineralizada, assim conseguimos extrair todo potencial deste produto.
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Pode misturar dois líquidos de arrefecimento?

Misturar diferentes tipos de aditivos para radiador pode resultar em reações químicas indesejadas, comprometendo a eficácia da proteção do sistema de arrefecimento. Portanto, é importante seguir as orientações do fabricante e utilizar aditivos compatíveis entre si.
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O que acontece se misturar aditivo?

Isso nunca deve-se acontecer, pois os aditivos possuem inibidores, que são antifervura, anticongelante e anticorrosivos, e quando os dois aditivos de tecnologias diferentes entram em contato, esse inibidores se anulam. Com isso o aditivo perde sua eficiência e já não garante essas suas propriedades.
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