Segundo o art. 230, inciso 5º, do CTB, veículos não registrados e devidamente licenciados não têm o salvo-conduto para circular em áreas urbanas e públicas. Isso inclui, é claro, as nossas valentes motos de trilha. A desobediência a essa regra constitui infração gravíssima.
230, inciso 5º, do Código de Trânsito Brasileiro, sujeitando o infrator às penalidades de multa e apreensão do veículo, além da medida administrativa de remoção do veículo.
O CTB diz, em seu art. 230, inciso 5º, que a moto de trilha não pode andar na rua se não cumprir esses requisitos. O descumprimento da lei é considerado uma infração gravíssima, e o motorista receberá multa e até mesmo corre o risco de ter a moto apreendida.
É possível rodar com uma moto de trilha em vias públicas, se estiver licenciada e devidamente registrada no Detran. Conforme o artigo 230 e inciso 5 do Código Brasileiro de Trânsito, a falta de documentação de uma moto pode gerar algumas penalidades, como multas e apreensão do veículo.
O que pode acontecer se a polícia pegar uma moto de trilha?
Isso inclui as motos de trilha. Inclusive, isso constitui infração gravíssima, ou seja: você pode receber multas, sofrer apreensão do veículo e até receber medida administrativa de remoção da motocicleta.
É de elevada eficiência, tendo capacidade de frenagem muito maior e com mais precisão. Já o freio traseiro é de tambor, com 110 mm de diâmetro. Disponível na cor vermelha, a CRF 230F tem preço público sugerido de R$ 9.963,00, base no Estado de São Paulo, e não inclui despesas de frete e seguro.
Como se sabe, as motos de trilha são produtos ideais para recreação, e elas contém apenas a numeração do motor e do chassi, os quais são relacionados à nota fiscal. Portanto, esses produtos não têm numeração de Renavam, e consequentemente não necessitam de emplacamento.
Basicamente é impossível. As motos de trilha/motocross, etc.... em geral não tem RENAVAM. Logo é impossível emplacar. Alguma deles tem o RENAVAM (DRZ400, por exemplo), entretanto para emplacar tem que quitar os débitos retroativos (IPVA, Licenciamento, Seguro Obrigatório, etc...)
O Conselho Regional de Farmácia (CRF) pode aplicar multa por ausência de farmacêutico responsável técnico em drogaria no momento da fiscalização. Esse foi o entendimento da 7ª Turma do Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF1).
O que é CRF? Em todas as 26 Unidades Federativas brasileiras mais o Distrito Federal, há um Conselho Regional de Farmácia (CRF) encarregado de fiscalizar e monitorar a atividade profissional farmacêutica com o objetivo de cumprir e fazer cumprir o disposto na lei de criação dos Conselhos Federal e Regionais.
Já o modelo de mini moto cinquentinha, ou mini moto 50cc, só pode ser pilotada na rua por quem tem mais de 18 anos e precisa tirar a habilitação ACC, ou Autorização para Conduzir Ciclomotor.
Seu tanque tem capacidade para 7,7 litros, que parece pouco para uma moto de 250cc, mas a montadora japonesa divulgou um ótimo consumo. Rodando a uma velocidade de 60 km/h, ela chegou a fazer 44 km/litro de combustível.
Segundo Zavatti, uma das vantagens do modelo compacto é a sua agilidade em trechos mais “travados”, baixo consumo (entre 16 e 19 km/litro), e a robustez do conjunto mecânico; simples e que é mantido praticamente original.
O câmbio de 5 velocidades foi desenhado para aumentar o torque nas largadas e dar maior elasticidade ao motor, evitando demasiadas trocas de marcha e garantindo uma pilotagem mais prazerosa.
Diante desta realidade, a melhor opção é cumprir a lei e não ter problemas: caso se queira fazer do off-road um esport/hobby frequente, o ideal é optar pelas CRF, que devem ser transportadas até a trilha em picapes ou carretas, e não rodando.
Já falamos acima que moto de trilha na cidade não é permitido – ela não pode circular em vias de asfalto. O proprietário deve colocá-la sobre um reboque e levá-la para uma área rural – sem esquecer da nota fiscal da moto para comprovar a procedência caso haja fiscalização.
Pois bem: qualquer moldura extra na placa do carro é proibida, pois desrespeita o artigo 221 do Código Brasileiro de trânsito: “portar no veículo placas de identificação em desacordo com as especificações e modelos estabelecidos pelo CONTRAN”.
Devido ao seu formato e construção, estes pneus não são permitidos nas vias públicas e devem somente ser utilizados em competições ou ambientes fora de estrada.
Documento de Identificação Pessoal: RG ou CNH do proprietário. CPF do Proprietário. Comprovante de Residência Atualizado: Deve ter no máximo 90 dias de emissão.
