Para que serve o Militec?

MILITEC 1 protege e reduz os atritos do motor de carros, motos, barcos e até de aviões.
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Qual a vantagem de usar Militec?

MILITEC 1 reduz o atrito entre peças metálicas em até 85 por cento, aumentando a potência e a vida útil do motor.
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Quando colocar Militec no motor?

Quando reaplicar? Caso a troca de óleo seja feita a cada 1.000 km, reaplique o MILITEC 1 a cada 4 trocas*. MILITEC 1 pode ser aplicado em motores de todos os tamanhos, de qualquer combustível, de dois ou quatro tempos, independente do lubrificante utilizado, seja ele mineral, semissintético ou sintético.
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Quanto tempo leva para o Militec fazer efeito no motor?

Quanto tempo demora para o Militec 1 agir no motor? Militec faz efeito imediato no motores. Assim que as partes metálicas de alto atrito chegarem a 38 graus celsius, Militec 1 comecará a se prender e proteger estas partes metálicas.
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Onde posso usar Militec?

Você pode aplicar ou utilizar o MILITEC 1 no motor da sua moto, independentemente do modelo e das cilindradas. O produto reduz o atrito, a vibração, aumenta a potência, reduz o consumo de combustível, diminui a emissão de poluentes e protege as peças metálicas do motor da moto.
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Militec funciona?! EU NÃO USARIA! | Opinião de Boris Feldman

Pode usar Militec em toda troca de óleo?

E, sim, MILITEC 1 pode ser reaplicado junto com as trocas de óleo, mas sempre a cada 20.000 km rodados. Se você troca de óleo em um intervalo menor do que esse, em algumas trocas de óleo não será necessário reaplicar MILITEC 1.
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O Militec corrói o motor?

Militec é usado para proteger o motor e provou que sua fórmula não apresenta é corrosiva porque não apresenta cloretos ácidos.
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Qual é melhor, B12 ou Militec?

O Bardahl B12 possui uma fórmula exclusiva que tem como objetivo aumentar a potência do motor, o que não é algo destacado no Militec; O Militec pode ser utilizado em outros sistemas do veículo, como câmbio, diferenciais e transmissões, o que o torna um produto mais versátil nesse sentido.
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Qual o melhor condicionador de metais para motor?

MILITEC 1 é o primeiro e melhor condicionador de metais do mundo, que protege o seu motor de verdade. Fabricado nos Estados Unidos com um processo único e tecnologia exclusiva, MILITEC 1 garante a proteção contra os desgastes tanto no dia a dia quanto nas condições mais críticas de uso e performance.
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Qual a quantidade de Militec 1 por litro de óleo?

A orientação da distribuidora exclusiva do produto no Brasil é que o Militec 1 seja utilizado na proporção de um frasco de 200 ml para cada 4 litros de óleo, a cada 20 mil km, ou seja, ele é independente da troca de óleo, por ser um condicionador de metais e ficar no metal e não no óleo.
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Como devo aplicar MILITEC 1 corretamente?

Como Aplicar Militec-1
  1. Motores 2 tempos (motos, barcos, jetskis , karts): Existem duas formas de aplicação:
  2. Aplique 50 ml de Militec-1 por litro de óleo dois tempos e depois faça a proporção de óleo com a gasolina.
  3. Ou aplique 1 ml de Militec 1 por litro de gasolina diretamente no tanque de combustível.
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Pode usar Militec na direção hidráulica?

Como usar Militec

Use Militec na direção hidráulica, colocando 20 ml por litro de fluido hidráulico a cada troca de fluido; Em motos, coloque 50 ml de Militec 1 por litro de óleo e deixe Militec em funcionamento sem acionar a embreagem por cerca de 15 minutos após aplicação.
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Qual a função do MILITEC 1?

O QUE É E COMO FUNCIONA MILITEC 1? O MILITEC 1 é um condicionador de metais, ou seja, ele serve como uma substância protetora para superfícies metálicas em atrito. Para proteger o seu motor, ele deve ser adicionado ao óleo, que serve como condutor de MILITEC 1 aos pontos críticos de atrito e calor.
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Posso usar Militec no tanque de combustível?

Olá Junior, pode sim. Aplique 1 ml por litro de combustível no tanque. Qualquer dúvida estamos a disposição.
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Pode colocar Militec no motor fumando?

Então está explicado, isso é Militec 1, ele é um preventivo, ele é vacina. Se o seu motor está batendo, fumando não deve ser aplicada.
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Quando usar Bardahl B12?

Aplicações: Tratamento sintético para cárter de motores de SUVs, Picapes e Vans. A cada troca de óleo, adicionar um frasco (500 mL) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 7 litros, use na proporção de 10% da capacidade do cárter.
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Pode colocar Militec com o motor quente?

Sim, pode-se usar Militec com motor quente. Ele terá efeito mais rápido para se agregar às partes metálicas que sofrem maior atrito.
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Como devo usar o Condicionador de Metais?

Adicionar diretamente no óleo do motor quando estiver frio. Em motores a Gasolina, Etanol, Flex, Diesel e GNV: Utilizar 200ml para até 5 litros de óleo lubrificante. Motores Grandes (caminhões, ônibus, tratores): Adicionar o dobro da dosagem.
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Qual o melhor limpador de metais?

O melhor polidor de metais do mercado, MR. STRONG SUPER BRILHO é um produto único, perfeito para limpar e polir peças de aço inox, bronze, cobre, cromados, ouro, prata, latão, entre outros materiais. Diferente de outros polidores, não contém amônia ou abrasivos químicos.
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O que o Bardahl B12 faz no motor?

4 – Ao reduzir o atrito, o Bardahl B12 protege todas as peças do motor contra o desgaste pelo tempo de uso e também da oxidação.
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Quanto tempo leva para o Militec agir no motor?

Quanto tempo demora para o Militec agir no motor? Militec não tem ação instantânea, ele demora um pouco para agir porque o condicionador de metal vai procurar as partes mais quentes (de maior atrito) e vai começar a sair do óleo e se agregar ao metal.
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O que o Militec pode causar no motor?

Desta forma, além dos possíveis problemas de corrosão dos motores e fragilização das superfícies metálicas, apontados pela ANP, o Militec também comprometeria as propriedades lubrificantes do óleo do motor.
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Pode colocar Militec em óleo usado?

Sim! Por não reagir com o lubrificante, óleo Militec 1 pode ser adicionado a qualquer lubrificante, sendo ele mineral, semi-sintético, sintético, hidráulico, graxas, etc.
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Como usar o Militec?

A orientação da distribuidora exclusiva do produto no Brasil é que o Militec 1 seja utilizado na proporção de um frasco de 200 ml para cada 4 litros de óleo, a cada 20 mil km, ou seja, ele é independente da troca de óleo, por ser um condicionador de metais e ficar no metal e não no óleo.
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