Para que serve o botão embaixo do retrovisor interno?
É para isso que existe aquela alavanca no retrovisor. Quando essa alavanca é movida, o ângulo do retrovisor muda e a luz refletida dele para de incomodar o motorista. Esse sistema era chamado antigamente de “espelho dia/noite”, quando era um opcional ou item de carros mais caros.
A função deles é a mesma daquela alavanquinha que fica atrás do espelho convencional para variar o ângulo da peça, mudando a direção da exposição luz para não “cegar” o motorista em dias muito ensolarados ou à noite, com a luz de outros automóveis.
O movimento de rebatimento é automático e os retrovisores se movem para dentro do veículo. Para utilizar a memória de posição, o motorista deve ajustar os retrovisores de acordo com suas preferências e, em seguida, salvar essas configurações por meio do botão de memória no painel de controle ou no retrovisor.
Se você se envolver em um acidente e precisar de ajuda, basta pressionar o Botão Vermelho (SOS) no veículo para falar com a Central OnStar, que poderá acionar serviços de emergência e fornecer informações importantes sobre sua localização e a gravidade do acidente.
Para que serve esse botão embaixo do retrovisor interno do carro??
Para que serve o botão SOS no carro?
Falamos do eCall (emergency call), um sistema automático de deteção de acidente e envio de informação para as autoridades competentes, que visa a redução do tempo de resposta do socorro médico e também uma melhor gestão do tráfego.
O que é o tilt-down? O Tilt-down é a função que muda o ângulo do espelho retrovisor ao engatar a ré no carro para melhorar o campo de visão ao manobrá-lo.
2. Habilitar - Pressione e mantena o comando para cima, ligue a ignição e aguarde 5 segundos até a sinalização do espelho retrovisor direito. Desabilitar - Pressione e mantenha o comando para baixo, ligue a ignição e aguarde 5 segundos até a sinalização do espelho retrovisor direito.
Utilize o truque do retrovisor: após alinhar o veículo corretamente, vire o volante completamente para o lado da calçada e inicie a marcha à ré. Quando o farol direito do seu carro estiver alinhado com a traseira do veículo da frente, pise no freio.
Esse sistema abaixa o espelho do lado direito assim que o motorista engata a ré. Ele serve para que o condutor enxergue o meio-fio em balizas e evite que a roda seja ralada durante a manobra.
Os retrovisores dobram automaticamente quando você trava o veículo. Os retrovisores desdobram quando você destrava o veículo. Você pode ligar ou desligar esse recurso usando o menu de configurações do veículo na tela de informações.
O que é sensor de ponto cego? Como o próprio nome já diz, é um sensor capaz de identificar e alertar sobre os pontos cegos do veículo. Quando isso acontece, um triângulo vermelho acende no espelho retrovisor externo avisando sobre a aproximação de outros veículos em uma de suas laterais.
“O retrovisor eletrocrômico se ajusta automaticamente, evitando o ofuscamento por faróis desregulados, graças a um sensor interno.” Funciona assim: quando o equipamento “percebe” uma luz intensa, ele escurece e, quando a luz passa, ele volta ao normal.
O equipamento funciona de maneira bastante simples: ao ser acionado, ele altera o ângulo da lente do retrovisor, apontando-a para cima. É o suficiente para impedir que a luz forte incida diretamente nos olhos do condutor e prejudique sua visão. “É um recurso simples, que existe nos carros há 20 ou 30 anos, mas eficaz.
Para que serve o botão do retrovisor interno do Compass?
O Retrovisor Interno Jeep Compass 2021 garante uma visão ampla e nítida do entorno do veículo, contribuindo para maior segurança nas manobras e mudanças de faixa.
É importante notar que os retrovisores não eliminam completamente os pontos cegos e, portanto, os motoristas devem sempre virar a cabeça para verificar antes de mudar de faixa ou fazer outras manobras.
A contagem do tempo começa quando a frente do carro alcança o primeiro balizador. Dentro desse tempo, cada candidato pode fazer até três tentativas de baliza, ou seja, ele pode realizar até três deslocamentos em marcha ré. Cada vez que ele engatar a ré, o examinador irá contar uma tentativa.
Para testar se está funcionando, basta, colocar o espelho na posição desejada, e engatar a marcha à ré. O espelho irá para a posição estacionar que neste caso será a posição zero (posição do espelho quando o módulo foi plugado).
Outros itens de série que você encontra são ajuste de altura no banco do motorista, alerta para faróis acesos, suporte para celular com entrada USB, sensores de chuva e de luminosidade, além da função Coming & Leaving Home, que acende os faróis automaticamente por 30 segundos ao travar ou destravar as portas.
REBATIMENTO: Função que permite o recolhimento e o retorno automático dos retrovisores para a posição original do veículo através de um simples comando do controle remoto do carro. A disponibilidade dessa função é aplicável somente para veículos que tenham o mecanismo de rebatimento de fábrica.
