O GL-5 (SAE 85W-140) é um óleo de alta performance para engrenagens, recomendado para equipamentos agrícolas, de construção, florestal ou qualquer equipamento que opere em condições de carga de trabalho severas.
- Evita o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas. - É especialmente recomendado para uso em caixas de engrenagens hipóides de eixos traseiros e caixas de mudança não sincronizadas.
Produtos SAE 140 e SAE 85W140 terão o mesmo desempenho no equipamento em condições normais. Além disso, o SAE 85W140 apresenta um desempenho melhor em temperaturas mais baixas, pois, devido ao controle de viscosidade a baixa temperatura, permite sua utilização em temperaturas mais baixas do que o monoviscoso SAE 140.
Recomendado para lubrificação de engrenagens, transmissões, reduções finais e diferenciais. Especialmente desenvolvido para resistir às condições mais exigentes de trabalho, proporcionando a redução dos custos de manutenção.
Recomendado para a lubrificação de diversos tipos de engrenagens de equipamentos agrícolas e outras aplicações fora de estrada, como transmissões, redução final e diferenciais que requeiram um lubrificante para engrenagens SAE 85W-140.
Lubrificante sintético para sistemas de transmissão, elaborado para atender aos mais rigorosos requisitos de garantia e intervalos prolongados de troca de óleo.
É obvio que para serviço pesado ou locais quentes, vc pode e deve usar o 140. Num calor infernal que deve ser aí, o óleo (90) fica com viscosidade muito baixa e pode comprometer a lubrificação.
Lubrificante sintético para transmissões, projetado para atender exigentes requisitos de desempenho. Elaborado para uso em serviço pesado, onde extremas pressões e choques de carga são esperados.
O ALNAP 140T é um óleo básico que apresenta uma viscosidade variando entre 130 e 150 cSt (à 40ºC pelo método astm D445) e por isso é considerado um óleo mineral naftênico de alta viscosidade.
O ideal é utilizar a mesma marca e as mesmas especificações do lubrificante que está no motor. Quando se completa o nível com um produto diferente, há o risco dos aditivos não serem compatíveis, podendo anular seus benefícios, não lubrificar de forma eficiente e comprometer seriamente o funcionamento do veículo.
YPF HIPOIDAL apresenta alta proteção contra ferrugem, grande estabilidade térmica e excelente proteção contra desgaste e deve ser aplicado nos casos onde se evidencia alta carga ou onde o desenvolvimento do mecanismo exija a utilização de aditivos EP, como no caso de engrenagens hipoidais.
Óleo lubrificante mineral recomendado para a lubrificação de diferenciais, caixas de câmbio, caixas de transferência e rolamentos de eixos lubrificados a óleo, principalmente em veículos pesados operando em uma ampla faixa de temperatura e sob serviço severo.
Qual a diferença entre um óleo API GL-4 e GL-5? Há problema em se utilizar GL-5 no lugar de GL-4? A diferença está no nível de aditivação. O óleo API GL-5 geralmente tem o dobro da taxa de aditivação de um óleo API GL-4.
A Lubrax, marca Top of Mind de lubrificantes no mercado brasileiro, anuncia o lançamento do TRM 5 PLUS, um óleo lubrificante mineral especialmente desenvolvido para garantir a máxima performance e durabilidade de sistemas de engrenagens e eixos diferenciais de veículos leves e pesados.
LUBRIFICANTE MINERAL ESPECIALMENTE RECOMENDADO PARA CAIXAS DE TRANSMISSÃO E DE ENGRENAGENS HIPOIDES DE EIXOS TRASEIROS QUE OPEREM EM CONDIÇÕES DE CARGAS ELEVADAS. ADEQUADO PARA USO EM UMA AMPLA VARIEDADE DE CLASSES DE VEÍCULOS AGRÍCOLAS, FORA DE ESTRADA, TRANSPORTE DE CARGA E DE PASSAGEIROS.
Excelente proteção contra o desgaste em baixas e altas temperaturas, mesmo em condições severas de uso; Garante perfeito funcionamento do conjunto sincronizador; Atende à especificação GM para transmissão manual transversal.
O Castrol GTX Alta Quilometragem 25W-60 é um dos principais óleos premium para motores com mais de 100.000 quilômetros. Sua fórmula avançada usa tecnologia moderna em um aditivo exclusivo da Castrol que oferece proteção extra contra acúmulo prejudicial de depósitos no motor, que atuam como “colesterol” no motor.
Lubrificante de alto desempenho para engrenagens para serviços pesados. Projetado para aplicações automotivas, incluindo eixos para serviços pesados e comandos finais em que sejam esperadas extremas pressões e cargas de impacto.
A viscosidade afeta a pressão do óleo. Se você derramasse óleo em uma superfície inclinada, ele fluiria para baixo devido à força da gravidade. Quanto maior a viscosidade, mais lentamente o lubrificante fluirá.
O crescimento de lubrificantes de baixa viscosidade é uma tendência para todos os sistemas e o câmbio manual está incluso. Era comum encontrar a recomendação de lubrificantes com a viscosidade SAE 80W-90, SAE 90. Atualmente, lubrificantes 75W-85, 75W80 ou 75W estão sendo cada vez mais recomendados.
Os números indicam o grau de viscosidade do óleo de motor. O primeiro, "20" é equivalente à viscosidade em temperaturas baixas, por isso o "W" logo depois - de "winter", ou inverno em inglês. Já o o segundo, "50", alude à viscosidade em altas temperaturas.
Um óleo de motor 20W-50 é tipicamente usado em veículos mais antigos ou em climas particularmente quentes. O Castrol GTX 20W-50 foi especialmente formulado para ajudar a prolongar a vida útil do seu motor, mantendo-o sem resíduos mesmo quando estiver operando em temperaturas extremamente altas.
