O Virtus é de 3 ou 4 cilindros?

O três cilindros oferece 128 cv de potência (etanol) e 116 cv (gasolina) e 200 Nm de torque. O câmbio automático de 6 velocidades casa com o motor.
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Qual Virtus tem 4 cilindros?

Equipado com esse motor, o Virtus acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge velocidade máxima de 194 km/h (dados com etanol). O motor 1.6 MSI que compõe a oferta do Virtus (combinada ao câmbio manual de 5 marchas) é também da família EA211, com quatro cilindros e 16 válvulas (4 válvulas por cilindro).
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Tem Virtus 3 cilindros?

No caso das configurações TSI, o motor 1.0 turbo de três cilindros recebe o mesmo ajuste do Polo, com 116 cv e 16,8 kgfm. Essa mudança não muda só os números de motorização, mas também faz com que o Virtus perca os freios traseiros a disco. O mesmo vale quando o câmbio é automático.
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Qual é melhor, 3 cilindros ou 4 cilindros?

De forma bem resumida, o motor 3 cilindros consegue alcançar um rendimento superior ao de 4 cilindros por conta do menor atrito criado no processo de abertura e fechamento das válvulas e na biela com o virabrequim. Dessa forma, ocorre um aumento da potência e de torque, e uma redução no consumo de combustível.
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O Carro Virtus é bom ou ruim?

Opiniões sobre Volkswagen Virtus 2021. Pontos positivos: consumo bom; dirigibilidade; excelente custo/ beneficio; torque muito bom em baixas rotações. Pontos negativos: acabamento interno. Comentários: excelente custo beneficio; para acabamento melhor o ideal é partir para o jetta.
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5 Motivos para comprar um Vw Virtus agora!

Qual é o defeito do Virtus?

Uma perigosa trinca no eixo traseiro do Virtus é motivo de queixa de vários clientes da marca no Reclame Aqui. A marca já fez um recall para o T-Cross pelo mesmo motivo, mas a falha é comum ao sedã e também ao hatch Polo.
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Qual o ponto negativo do Virtus?

Pontos negativos: o consumo está em 8 e nao nos 11km/l prometidos na cidade. nao notei nenhum problema de peças soltas ou ruídos que outras pessoas comentam. sim há muito plástico, mas nada que atrapalhe. falta teto solar, airbags laterais e informação de pontos cegos.
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Porque motor 3 cilindros não dá retífica?

Isso porque os motores 3 cilindros, devido à sua configuração compacta e menos equilibrada em comparação aos motores de 4 cilindros, são mais suscetíveis a problemas relacionados ao desgaste desigual e ao empenamento do bloco.
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Qual o maior problema dos motores 3 cilindros?

Por outro lado, o maior nível de vibração e ruídos, além de uma menor vida útil, são apontados como seus principais problemas.
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Qual é a durabilidade do motor 3 cilindros?

Poxa vida, soube recentemente que esses carros novos (3 Cilindros) tem vida útil de pouco mais de 100.000km, e de quebra esses motores não podem ser retificados...
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Qual a opinião do dono sobre o Volkswagen Virtus 2019?

Opiniões sobre Volkswagen Virtus 2019. Pontos positivos: consumo bom; dirigibilidade; excelente custo/ beneficio; torque muito bom em baixas rotações. Pontos negativos: acabamento interno. Comentários: excelente custo beneficio; para acabamento melhor o ideal é partir para o jetta.
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Qual a Virtus mais econômica?

Virtus Highline 200 TSI: o mais completo e econômico.
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Qual é o melhor Virtus?

Volkswagen Virtus Exclusive 1.4 Turbo 2024

Além de se destacar em termos de equipamentos, tal qual a versão Highline, o modelo chama muito a atenção por conta do desempenho que o motor 1.4 TSI de 150 cavalos proporciona. Se você gosta de exclusividade e bom desempenho, essa é a sua melhor pedida.
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O que significa 200 TSI do Virtus?

Vamos por partes: TSI é a abreviatura de Turbocharged Stratified Injection (turbo com injeção estratificada, ou direta, em uma tradução livre). Já os números indicam o torque gerado pelo motor em Nm (Newton/metro), e não em kgfm (quilograma-força/metro), como é mais usual no Brasil.
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Qual a potência do motor 250 TSI do Volkswagen Virtus?

Volkswagen Virtus | Potência de 150 cavalos do motor 250 TSI, rodas de liga leve 18'' e detalhes exclusivos.
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É melhor 3 cilindros ou 4 cilindros?

Os motores de três cilindros são essencialmente mais eficientes porque há menos atrito criado no processo de abertura e fechamento das válvulas e na biela com o virabrequim.
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Qual é o pior motor de 3 cilindros do Brasil?

1) Motor 3 cilindros da Renault (SCe 1.0)

Esse motor da Renault está no topo da lista, pois os problemas recorrentes desse motor incluem desde o desgaste prematuro do eixo do comando até vazamentos de óleo pela junta da tampa de válvulas.
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Porque falam mal do motor 3 cilindros?

Motores de 3 cilindros: Desvantagens

Menor potência: Em geral, têm menos potência do que os motores de quatro cilindros, o que pode afetar o desempenho do veículo, especialmente em situações de alta carga ou velocidade.
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Quantos quilômetros o motor Firefly dura?

Outras características apontadas são a construção de bloco e cabeçote em alumínio e o comando de válvulas acionado por corrente em vez de correia, que, segundo a Fiat, tem durabilidade acima de 200 mil quilômetros.
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Qual a desvantagem do carro 3 cilindros?

Vibrações: com três cilindros, a distribuição da força no motor causa mais rotações e, consequentemente, uma vibração maior. Não é regra, mas diversos modelos apresentam vibrações que não eram tão notórias nos motores de quatro cilindros antigos. Contudo, isso não afeta no desempenho do motor.
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Qual é o melhor motor de 3 cilindros?

Melhores Motores de 3 Cilindros
  • Ford EcoBoost 1.0L. O Ford EcoBoost 1.0L é um dos motores de 3 cilindros mais premiados no mercado. ...
  • BMW B38 1.5L. ...
  • Toyota 1KR-FE 1.0L. ...
  • Chevrolet 1.0 SPE/4. ...
  • Renault 1.0 SCe. ...
  • Fiat Firefly 1.0L. ...
  • Desempenho. ...
  • Economia de Combustível.
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Quais são os defeitos do Virtus?

Os problemas crônicos do Virtus são: problemas nos bicos injetores (motores turbo) e separador de óleo (motores aspirados), rachaduras no eixo traseiro, trancos na troca da primeira para segunda marcha nas versões automáticas, além de falhas nos componentes elétricos.
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Porque o Virtus saiu de linha?

Isso já nos aponta que o plano da Volkswagen não deu certo, mas eles não desistiram e, sabendo que o Fox falhou, lançaram o Up! em 2014. O plano era o mesmo, oferecer um produto mais novo que ocupasse de maneira eficiente o lugar do veterano, o que também não deu certo, e ele também saiu de linha em 2021.
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