O que não passa na vistoria veicular, como pneus desgastados, problemas com a iluminação, emissões de poluentes, para-brisa trincado, modificações irregulares, falta ou problema em equipamentos de segurança, placas e o sistema de freios pode ser evitado.
Freios desgastados, com pastilhas ou discos comprometidos, representam risco de acidente e não passam na inspeção. Faróis e lanternas: Esses itens precisam estar funcionando corretamente, sem lâmpadas queimadas, rachaduras ou lentes embaçadas que reduzam a visibilidade.
Alterações não informadas: mudanças no motor, na estrutura do veículo ou outras modificações não registradas podem comprometer a vistoria; Itens de segurança em má condição: faróis, lanternas, freios e pneus precisam estar em bom estado.
O que é necessário para um carro ser aprovado na vistoria?
Dicas para aprovação na Vistoria
Atente-se aos pneus, conferindo a pressão e estado de conservação, incluindo a profundidade dos sulcos. Pneus desgastados podem reprovar o carro na vistoria. Além disso, certifique-se de que todas as luzes externas do veículo estejam funcionando corretamente.
Vistoria automotiva: o que você precisa saber para não ter carro reprovado
O que o Detran olha na vistoria?
sinais identificadores do veículo (como chassi, motor, placas, plaqueta, numeração identificadora dos vidros e etiquetas). documentação. equipamentos obrigatórios e de segurança. características do veículo.
Quando a altura dos gomos atinge o TWI, quer dizer que o pneu está em seu limite de segurança — que, segundo o Contran (Resolução número 558/80), é de 1,6 mm de profundidade.
O que é preciso para fazer a vistoria de transferência? É necessário ter em mãos CNH, RG e CPF do proprietário (ou representante), além do CRV e do CRLV do veículo. O automóvel também deve estar em bom estado e sem pendências legais.
O valor de uma vistoria veicular em 2024 pode variar de acordo com diversos fatores, como o estado onde o serviço é realizado, o tipo de veículo e a empresa credenciada escolhida para realizar o procedimento. Em geral, o custo pode variar entre R$ 100 a R$ 300, mas alguns locais podem apresentar valores mais elevados.
O que não passa na vistoria veicular, como pneus desgastados, problemas com a iluminação, emissões de poluentes, para-brisa trincado, modificações irregulares, falta ou problema em equipamentos de segurança, placas e o sistema de freios pode ser evitado.
Ela analisa minuciosamente os seguintes itens: Partes estruturais e mecânicas: pintura, velocímetro, pneus, autenticidade de placa, motor e etc. Documentos do carro e histórico de proprietários. Indício de sinistro (aqui você descobre os acidentes pelos quais o usado ou seminovo passou)
Na vistoria, serão verificados itens como o kit de troca de pneu, com macaco e chave de roda, triângulo, e funcionamento de sistemas elétricos, como buzina, faróis, setas, lanternas e luzes de freio. A inspeção também vê o extintor de incêndio, estado dos pneus, limpadores de para-brisa e cintos de segurança.
Caso o veículo não seja aprovado na vistoria, ficará impedido de transitar pelas vias e a mesma situação ocorre com a transferência de veículo que, se não estiver regularizada, impede o proprietário de circular, pois ela não pode ser feita se o veículo não tiver o laudo positivo após ser vistoriado.
Caso a irregularidade seja em carroceria (banco rasgado, balaústres, escotilhas) ou elétrico (lâmpada queimada, lentes quebradas), o veículo não fica impedido de operar, mas a empresa tem que efetuar os reparos em prazo determinado e apresentá-lo para nova vistoria de liberação.
Durante a vistoria veicular, documentações relativas ao carro, CNH do condutor, e números de identificação do motor e chassi são vistoriados. Outros pontos importantes como o hodômetro (que marca a quilometragem), lacre das placas e identificação dos vidros também são alvo da vistoria.
Como tem que estar o pneu para passar na vistoria?
Portanto, é importante que os pneus estejam dentro dos padrões de segurança, incluindo a profundidade mínima de **1,6 mm** de acordo com a resolução do CONTRAN¹. A **vistoria cautelar** é crucial na compra de um carro seminovo por várias razões.
A vistoria é uma avaliação mais visual, não envolvendo o uso de equipamentos calibrados, como anemômetros ou medidores de RPM. Durante a vistoria, são analisados os equipamentos obrigatórios, as condições de segurança do veículo, a documentação, histórico, chassi, motor e carroceria.
Caso a mudança não atenda à legislação, a situação será considerada alteração de característica. Assim, o proprietário do automóvel fica sujeito a uma punição considerada grave, com aplicação de cinco pontos na habilitação de motorista e uma multa no valor de R$ 195,23.
A princípio, esse tipo de fiscalização requer que o veículo esteja parado. Isso porque há uma chancela no filme, parecida com um carimbo, que mostra o nível de transparência do produto. A exceção é para os carros que tenham película refletiva ou opaca no vidro da frente.
Em 18 de setembro de 2015, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou no Diário Oficial da União a Resolução 556, que tornou facultativo o uso do extintor de incêndio em carros, caminhonetes, camionetas e triciclos de cabine fechadas. Desde então, a falta do equipamento não resulta em multa.
