O avião ATR é seguro?

Tanto o ATR 72 quanto o Boeing 737 são considerados seguros, cada um com características operacionais que os tornam mais adequados para diferentes tipos de missões.
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É perigoso voar no ATR 72?

O manual do ATR 72, como o que caiu no interior de São Paulo, aponta o risco de a aeronave perder sustentação ("estolar", no jargão aeronáutico) e girar se entrar em uma área de gelo severo. A ATR classifica essa condição como "de emergência".
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O ATR é um avião seguro?

Seguro para voos regionais

O coronel da reserva Roberto Alves, piloto e especialista em segurança, reforça a confiabilidade do ATR como um avião moderno e amplamente utilizado em voos regionais em todo o mundo, incluindo América do Norte, Europa e Ásia.
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Quantos aviões ATR já cairam?

A Anac é uma nulidade completa: permite que aviões como o que caiu em Vinhedo (SP) operem à vontade em voos regionais no Brasil. Desde o lançamento, nos anos 1980, os ATR 72 já caíram 402 vezes, matando 470; e foram 187 acidentes e 296 mortos com o ATR 42.
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ATR tem sistema degelo?

O sistema de de-icing (anti-gelo ou degelo) de uma aeronave ATR 72 é projetado para prevenir ou remover a formação de gelo nas superfícies críticas durante o voo, garantindo a segurança e o desempenho da aeronave, o que parece não ter ocorrido no voo da Voepass.
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LITO SOUSA RELEMBRA do CASO AIR FRANCE 447: SAIBA o que CAUSOU o ACIDENTE FATAL!

É seguro viajar de ATR?

Tanto o ATR 72 quanto o Boeing 737 são considerados seguros, cada um com características operacionais que os tornam mais adequados para diferentes tipos de missões.
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Qual é o avião mais seguro para voar?

Numa análise recente, a Airline Ratings identificou uma lista de aeronaves que podem ser consideradas as mais seguras para voar, nunca tendo sofrido nenhum acidente com vítimas mortais. Entre elas estão os Boeing 787 e 777-300ER e os Airbus A220, A320neo e A380.
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Quantos acidentes de ATR foram registrados no Brasil?

O ATR-72 é um turboélice comercial bimotor de médio porte e asas altas cujo primeiro voo se deu em 1988. De lá para cá, foram registrados 403 ocorrências envolvendo a aeronave, sendo 66 acidentes e 532 mortes. Houve 40 episódios com perda total do avião. No Brasil, até hoje, houve 33 ocorrências.
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O ATR 72 Voepass é seguro?

Aeronave “segura e eficiente”

O avião ATR 72-500 da Voepass é “seguro e eficiente”, afirmou o ex-investigador do Cenipa, Coronel Rufino Ferreira. Ele destacou que é uma aeronave extremamente segura e tem duplicidade de sistemas.
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Quais são os aviões que mais caem?

O levantamento da Boeing revela que um dos aviões com mais acidentes, proporcionalmente, é o 737 Max, da própria empresa.
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O ATR 72 azul é seguro?

O ATR 72-500 começou a operar no mundo em 1997, possui seis pás de hélices e maior capacidade de carga em comparação com a versão anterior, o ATR 200. É considerada uma aeronave de médio porte e segura. "Ele atende todos os requisitos de segurança.
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Qual é o avião de pequeno porte mais seguro?

No geral, as aeronaves a pistão com as melhores estatísticas de segurança entre aquelas que acumularam pelo menos 10.000 horas de voo foram Cessna C402 (sem acidentes), Cessna 310 (pontuação de 3,0) e SR20 (3,2).
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O gelo pode derrubar um avião?

Em um cenário de falha nos sistemas do avião, a água congelada pode "contribuir para um acidente" aéreo, segundo Vieira Filho. "Porém, o gelo não derruba um avião", ressalta. "De fato, em condições de gelo, você pode ter problemas até nos sistemas de antigelo e de degelo, que podem não funcionar.
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A aeronave ATR é segura?

“É uma aeronave extremamente segura, tem sim duplicidade de sistemas”, destacou Ferreira.
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Qual é a nova mais perigosa para aviação?

É o caso da nuvem Cumulonimbus (CB) ou nuvem de tempestade. “Para a aviação, é o tipo mais perigoso devido ao conjunto de fenômenos meteorológicos que se produzem nela, capazes de comprometer a segurança do voo”, conta o professor de meteorologia Flávio Silveira, da Escola de Aviação Grandis Soluções, em Brasília.
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Qual a companhia de avião mais segura?

As 25 companhias aéreas mais seguras do mundo
  • Iberia.
  • Finnair.
  • Lufthansa/Swiss.
  • JAL.
  • Air Canada.
  • Delta Airlines.
  • Vietnam Airlines.
  • United Airlines.
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Qual avião caiu no aTR?

Queda do ATR 72: acidentes aéreos não acontecem por acaso. O Brasil ainda não se recuperou da tragédia ocorrida na última sexta-feira, dia 9, quando um avião ATR 72, da empresa Voepass (antiga Passaredo), com destino ao aeroporto de Guarulhos, caiu em Vinhedo, cidade próxima a Campinas-SP.
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É perigoso voar de aTR?

Ele é todo avião é seguro. Quanto mais passageiros ele leva, mais mitigações de risco ele tem, porque tu tem que salvar, guardar as vidas a bordo.
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Porque o avião da Voepass caiu?

O órgão investiga a hipótese da queda estar relacionada ao gelo que se formou no casco do avião. Além do acendimento do alarme de gelo três vezes, o copiloto comentou que havia "bastante gelo" antes do acidente, segundo a gravação da conversa no cockpit do avião.
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Qual foi o último avião que caiu no Brasil?

Esta lista cita os acidentes e incidentes aéreos ocorridos no Brasil no qual o primeiro ocorreu no dia 1 de março de 1915 e o último relatado ocorrido no dia 09 de janeiro de 2025. O voo TAM 3054 foi o acidente mais letal do país, com 199 óbitos.
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Como ficaram os corpos do voo Voepass?

Segundo o órgão, a maioria deles morreu por politraumatismo – múltiplas fraturas – pela queda do avião, e outros, ainda, foram atingidos pelas chamas da explosão. Segundo Claudinei Salomão, superintendente do IML, uma parte dos corpos ainda têm uma “carbonização parcial”.
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O ATR 72 é um bom avião?

O modelo é tido como um dos mais modernos e seguros da atualidade. Aeronave foi criada para operar em pistas de pouso com menos de 1.850 metros. O ATR 72 é normalmente usado pelo mercado civil de transporte em rotas domésticas, como a rota Cascavel — Guarulhos.
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É mais seguro viajar de avião à noite ou de dia?

Durante o dia, o aquecimento da superfície terrestre pode causar turbulências devido às correntes de ar ascendentes. Já à noite, a atmosfera tende a ser mais estável, proporcionando um voo mais suave.
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