Na maioria das vezes, é melhor substituir o óleo do motor, ao invés de completar! Espere o óleo chegar no nível mínimo e faça a troca. Completar um óleo viscoso com um óleo novo pode dar um resultado ruim e não vale a pena.
Mas você sabia que completar o óleo do motor regularmente é uma das tarefas de manutenção mais importantes que você pode fazer para o seu veículo? O óleo do motor é essencial para manter seu motor limpo e funcionando sem problemas.
Ao identificar a necessidade de completar o nível de óleo, é fundamental utilizar apenas o tipo especificado pelo fabricante do seu veículo. Misturar diferentes lubrificantes, como mencionado anteriormente, pode causar danos severos ao motor.
Além de comprometer a eficiência, o excesso de óleo pode levar a quebra de componentes, vazamentos e até mesmo fundir o propulsor. Para evitar esse tipo de confusão, verifique o nível do óleo sempre com o motor frio e desligado.
O ideal é utilizar a mesma marca e as mesmas especificações do lubrificante que está no motor. Quando se completa o nível com um produto diferente, há o risco dos aditivos não serem compatíveis, podendo anular seus benefícios, não lubrificar de forma eficiente e comprometer seriamente o funcionamento do veículo.
A resposta é: NÃO PODE ⚠️. O nível do óleo deve ser medido com o motor do carro frio, preferencialmente após 10 minutos de desligado. Com o motor quente o óleo ainda não desceu totalmente para o reservatório, podendo dar uma falsa impressão de que o nível está baixo ou com outras alterações. . .
Misturar óleos lubrificantes de marcas ou categorias diferentes pode causar danos significativos ao motor do seu veículo. E essa é uma prática é desencorajada por diversos motivos.
O custo da troca de óleo varia de acordo com o tipo de óleo e o modelo do veículo. Na média, no entanto, o serviço custa de 100 a 500 reais. O valor também varia muito de acordo com o local onde é feita a troca, se numa concessionária, oficina especializada ou num posto de combustível.
Observe as marcas de nível na ponta da vareta; o óleo deve estar entre as marcas “mín” e “máx”. Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca “mín”, é hora de completar o óleo.
O ato de completar o óleo, ao invés de fazer a troca de todo o lubrificante, mistura óleo novo com usado, mesmo que siga a mesma especificação. Sem realizar a troca completa, haverá contaminação, o que pode comprometer a eficácia do óleo, pois a mistura restante é um lubrificante misto, diferente dos dois originais.
É seguro misturar 5w30 com 5w40? Em geral, misturar esses dois tipos de óleo é considerado mais seguro do que misturar óleos com diferenças maiores de viscosidade. Porém, alguns pontos merecem atenção: Compatibilidade química: Óleos de marcas diferentes podem ter aditivos distintos.
O nível de óleo deve ficar entre as duas. Caso esteja abaixo da marca mínima, será necessário completá-lo. Se estiver acima da marca máxima, será preciso drená-lo.
Completar um óleo viscoso com um óleo novo pode dar um resultado ruim e não vale a pena. Se você seguir a medição correta do nível de óleo, vai perceber que há a diminuição desse nível ao longo do tempo. Isso é normal, já que o motor consome uma parte desse óleo para funcionar.
Se estiver no nível mínimo, você terá que completar com o óleo igual ao que já está no motor, sem deixar que ele passe do nível máximo da vareta. Se estiver entre o nível mínimo e o máximo, tudo certo. E a marcação nunca deve passar do nível máximo.
Para verificar o óleo do motor é importante que considere a temperatura do veículo. Nunca cheque quando se motor ainda estiver quente, o recomendado é que espere pelo menos 10 minutos após ter desligado o seu carro.
Segundo ele, o motorista pode ficar tranquilo se o prazo tiver sido desrespeitado, por exemplo, por uma margem de cerca de 2.000 km, ou até três meses. “Não há risco, é só trocar o óleo e o filtro e seguir adiante”, afirma.
Como saber se o óleo do motor precisa ser trocado?
Luz acesa no painel. A luz de óleo do carro no painel acendeu? É um dos sinais mais simples que indicam que ele está vencido. Isso significa que a pressão dentro do motor está fraca, então o líquido deve ser trocado.
O consumo de óleo pelos motores, em alguma quantidade, pode ser considerado normal, principalmente, quando o motor vai “envelhecendo” e se desgastando. Porém, em motores de baixa quilometragem ou com poucas horas de operação, o alto consumo de óleo deve ser um ponto de muita atenção.
Qual a diferença entre o óleo 20W50 e 15W40? Os dois óleos são feitos para representarem a viscosidade em altas e baixas temperaturas. Portanto, o óleo 20w50 é mais espesso quando está em altas temperaturas, quando comparado ao 15w40.
Depois de quase 14 minutos com o motor funcionando sem óleo, o motor dá até algumas travadas. Sem o óleo do motor, uma folga entre os tuchos e os ressaltos do comando é criada, resultando em barulho e mais atrito.
Podemos completar o nível com óleo de outra marca? Não há problema, desde que eles sejam de mesma especificação, mas não vale misturar mineral com sintético. Polati explica que os lubrificantes de mesma especificação de desempenho e viscosidade devem obrigatoriamente ser compatíveis.
